Lebensdauer der Bremsbeläge
Was hat es mit der kurzen Lebensdauer der Bremsbeläge auf sich?Warum haben minderwertige Produkte lange Bremswege in Notbremssituationen?
Antwort: Wie bei allen Objekten nimmt die Stärke intermolekularer Verbindungen in der materiellen Organisation bei hohen Temperaturen ab.Das Prinzip des Bremsens besteht darin, kinetische Energie in Form von Reibung in Wärmeenergie umzuwandeln, um eine Bremsung zu erreichen (Energiebilanztheorie).Daher sammelt sich eine große Wärmemenge, die durch die Reibung zwischen dem Bremsbelag und der Scheibe erzeugt wird, auf der Oberfläche des Reibmaterials des Bremsbelags an.Um eine ausreichende Festigkeit der Bremsklötze unter solchen Hochtemperaturbedingungen aufrechtzuerhalten, müssen Materialien wie Hochtemperaturharz, hochreines Graphit und hochreines Bariumsulfat ausgewählt werden.
Für minderwertige Bremsbeläge verwenden sie keine solchen High-End-Materialien, daher können sie keine Stabilität bei hohen Temperaturen garantieren, und wenn die Geschwindigkeit zunimmt, wird die Hitze größer, die Temperatur höher und die Verbindungsfestigkeit geringer. wodurch die Bremsbeläge reduziert werden.Dynamische Fähigkeit, manifestiert als verlängerter Bremsweg.Daher bedeuten die Bremsbeläge, dass Sie sich bei einer Geschwindigkeit von 20 bis 60 Stundenkilometern in der Stadt wohlfühlen, nicht, dass Sie bei hohen Geschwindigkeiten die gleiche stabile Bremswegleistung haben.Wenn die Verbindungsfestigkeit der Molekülkette bei hoher Temperatur reduziert wird, wird ihr Verschleiß beschleunigt, weshalb die Lebensdauer von Bremsbelägen allgemeiner Marken in Berggebieten oder bei häufigem plötzlichem Bremsen sehr kurz ist.
100 % entscheidende Dimension, Risserkennung
Komplette Modelle für verschiedene Fahrzeuge
Zehn verschiedene Formulierungen, um den unterschiedlichen Märkten gerecht zu werden
Nein. | Spezifikation | PS. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Gussteile, Federstege und Druckknöpfe sind verbaut |
80042 | 247*109,5*30 | 9,0 dicker, stahlgeflochtener Stahlrücken, mit 4 Federstegen |
80047 | 210,6*114*29,7 | Gießen |
80076 | 220*91*30 | Rückseite aus Stahlgeflecht inklusive 4 Federstegen |
Kategorie | Nein. | Anwendbare Modelle |
Kupplungsscheibe | 80010 | Anpassung: Shaanxi Automobile Delong*6000 und andere 500-580 PS |
80042 | Anpassung: Dongfeng Tianlong Flaggschiff (kleine Platte), etc., 310-500 PS | |
80047 | Anpassung: Foton, Omark und andere High-End-Leicht-Lkw | |
80076 | Anpassung: Foton, JAC High-End Light Trucks | |
Kupplungsdruckplatte | 90004 | Anpassung: Dongfeng, Foton, Sinotruk usw. 310-520 PS (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong und andere Busse, XCMG, Weichai, Deutz usw. | |
90044 | Anpassung: 3-Tonnen-Gabelstapler (Gabelstapler) | |
90069 | Anpassung: Foton, JAC und andere High-End-Leicht-Lkw | |
Trommel Bremsbelagsatz | 4551 | Anhänger |
4705 | Anhänger | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Nord-Benz | |
19488 | Nord-Benz | |
19581 | Nach Dronmann | |
19582 | Nach Dronmann | |
Rabatt Bremsbelagsatz | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong-Brücke, Auman ETX | |
Wir haben mehr als 2000 SKUs |
1. Jahresproduktion von 35 Millionen Stück
2. Fortschrittliche und perfekte Materialformel und Front-End-Qualitätsprüfung für großes Rechenzentrum
3. Qualitätszertifikat ISO14001/IATF16949 besitzen;OE-Standard, CCC-zertifiziert
1. Umweltfreundliche, asbestfreie und metallarme Formel
2. Hoher Reibungskoeffizient, der während des Gebrauchs eine hohe Bremskraft bietet
3. Sanftes Bremsen
4. Hohe Kostenleistung auf verschiedenen Straßen
1. Umweltfreundliche, asbestfreie und metallarme Formel
2. Der Reibungskoeffizient ist hoch und stabil, um die Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten
3. Geringe Verschleißrate und lange Lebensdauer
4. Die Reibfläche wird mit importiertem Zebramuster-Kleber gebürstet, und die Bremsscheibe wird während des Gebrauchs gereinigt, um eine hohe anfängliche Schleifbremskraft bereitzustellen